Extra
Honda XL 750 Transalp: Splnený sen?
Foto: Samuel Mida
Predovšetkým to, že pred L mi pribudlo v konfekcii nejaké to X a oceňujem, keď sa pomer hmotnosti a výkonu udržiava na príjemných hodnotách. Najmä pri motocykloch s cestovateľským potenciálom, kde sa ráta s prípadnou jazdou vo dvojici a s ďalšími kilami batožiny. Preto som sa začal o čosi viac pozerať po väčších a výkonnejších motocykloch.
Lenže ani v Honde nezaspali. A keď vytvorili ďalšiu generáciu modelu Transalp, bol to signál, že ju treba poriadne vyskúšať. Priznávam, nešiel som s ňou k najbližším alpským končiarom ako pred 20 rokmi, no i tak som na nej najazdil dosť kilometrov. A to v meste počas bežného dochádzania do práce, aj pri jazdení po okreskách a diaľniciach. Ako si isto viete predstaviť, cesta z práce bola vždy neprekvapivo akosi dlhšia. Lebo Transalp na to jednoducho zvádza.
Jeho radový 2-valec pracuje tak, ako si to práve žiadate. Jazdné režimy sa od seba celkom líšia, takže sa prispôsobia tomu, ako sa práve cítite. Alebo si nastavíte dva svoje podľa seba. Jeden, keď sa chcete zabávať a jeden do prípadného terénu. Určite odporúčam investíciu do príplatkového sedadla. Je väčšie, pohodlnejšie, menej sa šmýka a dlhšie v ňom vydržíte. Bez ohľadu na vašu výšku bez problémov dosiahnete na zem. Lebo upravený podvozok vás zvádza jazdiť.
Potom sa k slovu dostane motor. S veľmi potešiteľnou spotrebou pod 5 l/100 km, keď sa budete ponáhľať, o liter menej, keď sa ponáhľať vôbec nebudete. Pritom je úplne jedno, kde budete jazdiť. Lebo vypínateľné ABS na zadnom kolese chcete v teréne. Najlepšie je, že motor ťahá odspodu a hore mu nechýba výkon. Prevodovka prispieva k pohodovej jazde, ak si priplatíte za rýchloradenie, získate viac zábavy aj pri ostrej jazde. Pritom brzdy zvládajú bežné zaobchádzanie. Od nenáročného, po svižnú jazdu. Predná vidlica sa pri ostrejšom brzdení nijako extra neponára, čo prispieva k vášmu pokoju. Splnený sen? Pre mnoho jazdcov určite, navyše za akceptovateľnú cenu.
Zhrnutie
Pokiaľ máte menej ako 100 kíl, prípadne jazdíte sami, bude nový Transalp skvelým a úsporným spoločníkom, ktorý vám každý deň prinesie radosť. A keďže viem, kde parkuje Transalp ešte s okrúhlym svetlom, je veľmi pravdepodobné, že aj aktuálny model vám bude slúžiť veľmi dlho.
Technické údaje
| Honda XL 750 Transalp | |
| Motor | R2, 745 cm3 |
| Výkon | 67,5 kW (92 k) pri 9 500 ot./min. |
| Krútiaci moment | 75 Nm pri 7 250 ot./min. |
| Pohon zadného kolesa | 6-stupňová manuálna prevodovka, reťaz |
| Pneumatiky predná; zadná | 90/90 R21; 150/70 R18 |
| Objem nádrže | 16,9 l |
| Pohotovostná hmotnosť | 208 kg |
| Cena od | 10 310 € |
Galéria fotiek pokračuje na ďalšej strane
