300 pokút za 3 dni. Motoristi v panike, nový radar trestá, aj keď nejdú rýchlo
Ako radar trestá motoristov, ktorí porušia pravidlá cestnej premávky. Mnohí však stále nechápu, že sa vôbec nepozerá na to, akou rýchlosťou šoférujete. Stretnúť sa s ním môžete v krajinách EÚ ako Holandsko, Francúzsko či Nemecko, ale aj vo Veľkej Británii.
Tieto tri krajiny Európy, ktoré majú dokopy viac ako 241 miliónov obyvateľov, spája práve zavedenie pokročilého druhu kontrol na cestách. Nový radar trestá konkrétne za to, čo držíte v ruke. Vďaka umelej inteligencii vidí priamo do kabíny vášho auta.
Kým klasické zariadenia vypočítajú vašu rýchlosť, tento prístroj sa zameriava na používanie mobilného telefónu za volantom. Dovolíme si tvrdiť, že v mnohých prípadoch ide o ešte nebezpečnejší prehrešok ako porušovanie rýchlostných limitov.
Koniec esemeskovania za volantom
Najbližšie k Slovensku nájdete tento radar v Nemecku, kde ho už povolili aj súdy. Tamojšia spolková krajina Porýnie-Falcko sa stala priekopníkom v nasadení systému, ktorý sa líši od bežných radarov už samotným umiestnením. Meranie rýchlosti stacionárnym radarom prebieha väčšinou pri krajnici. Tieto inteligentné kamery sa však inštalujú najčastejšie na nadjazdy alebo vysoké stožiare.
Zariadenie sníma interiér prechádzajúcich vozidiel cez čelné sklo pod špeciálnym uhlom. Kľúčovú úlohu tu zohráva umelá inteligencia, ktorá v reálnom čase vyhodnocuje dva faktory. Prvým je prítomnosť mobilného zariadenia v blízkosti vodiča. Druhým je typická poloha rúk, ktorá naznačuje, že vodič prístroj drží.
Ak softvér vyhodnotí, že došlo k porušeniu predpisov, fotografia sa automaticky odošle na expertízu. Aby sa predišlo omylom, radar trestá až vtedy, keď vyhotovený záber kontroluje školený policajt. Ten finálne rozhodne o udelení pokuty.
Európsky trend, ktorý naberá na sile
Nielen na Slovensku je telefonovanie za volantom či iná činnosť s mobilom problémom. Aj iné krajiny vyhlásili boj proti tomu, ako často vodiči riskujú životy kvôli pohľadu na displej smartfónu.
Veľká Británia už dosiahla aj konkrétne výsledky. V rámci pilotného projektu na diaľnici medzi Londýnom a Cornwallom odhalili vďaka novému radaru takmer 300 priestupkov už v priebehu prvých 72 hodín.
Francúzsko, kde každý rok trávia dovolenku tisícky Slovákov, nasadzuje na cesty ešte komplexnejšie systémy. Na viacerých miestach tam vyspelý radar trestá nielen mobil za volantom, ale aj nezapnuté bezpečnostné pásy či nedodržiavanie bezpečného odstupu medzi vozidlami.
Ak chcete vedieť pikošku o Nemecku, časť vodičov stihne telefón odložiť preč vďaka dopravnej značke umiestnenej tesne pred prístrojom. Fakt, že prebieha kontrola zákazu používania telefónov, sa motoristi dozvedia vďaka dopravnému značeniu.
Stačí sekunda a ubehne 28 metrov
Dôvodom pre nasadenie radarov s umelou inteligenciou je alarmujúci vplyv nepozornosti na nehodovosť. Odborníci upozorňujú, že pri rýchlosti 100 km/h prejde auto za jedinú sekundu takmer 28 metrov.
Inak povedané, dokým odpoviete na jednu krátku správu, vaše auto naslepo prejde veľkú vzdialenosť bez toho, aby ste ho mali plne pod kontrolou.
Hrozia pokuty od 100 eur vyššie
Krajiny nášho regiónu posudzujú telefonovanie či iné používanie mobilu počas jazdy čoraz prísnejšie. Zodpovedajú tomu aj sankcie. Bežne vám môžu muži zákona udeliť pokutu viac ako 100 eur.
Na Slovensku dostane vodič kvôli mobilu za volantom sankciu od policajtov štandardne vo výške do 150 eur. V Česku vám udelia na miesta pokutu najmenej 2 500 českých korún, čiže v prepočte 103 eur, a najviac 3 500 CZK, čo predstavuje 144 eur. V Rakúsku vám hrozí bežne pokuta rovných 100 eur, v Nemecku je sadzba rovnaká. Napríklad v Poľsku zase stačia dva takéto priestupky a môžete prísť o vodičák.
Prečo sa zákony pozerajú na nevhodné používanie mobilov v autách tak prísne? Reakcie vodiča, ktorý drží telefón pri uchu, sú podľa štúdií porovnateľné s človekom, ktorý má v krvi 0,8 promile alkoholu. Keď radar trestá tento priestupok, nemá to byť len používanie umelej inteligencie v snahe vybrať od vás peniaze. V prvom rade ide o to, že tento nebezpečný zlozvyk by si mal každý odpustiť.
Zdroj: Eurotransport
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
