Koniec kolón v problémovej časti Slovenska: Na tieto 4 km vodiči roky čakali
Dopravná situácia v okolí Žiliny a v Rajeckej doline smeruje k výraznému zlepšeniu. Koniec kolón sa konečne blíži.
Vo štvrtok 12. februára 2026 si víťaz verejného obstarávania slávnostne prevzal stavenisko prvej etapy privádzača Lietavská Lúčka – Žilina. Projekt v hodnote takmer 53 miliónov eur sľubuje odľahčenie obcí od tranzitu a rýchlejšie napojenie na diaľnicu D1.
Dlho očakávaná stavba známa ako rajecký privádzač sa tak stáva realitou. Nová komunikácia prepojí Rajeckú dolinu priamo s diaľnicou D1 a obchvatom Žiliny, čím vytvorí plynulé spojenie v smeroch na Kysuce, Martin, Trenčín aj Bratislavu. Pre obyvateľov regiónu to znamená nielen koniec zdĺhavých kolón, ale aj zvýšenie bezpečnosti v obývaných oblastiach.
Úľava pre obce a koniec kolón
Najväčším prínosom stavby má byť odklon tranzitnej dopravy z centier obcí, ktoré sú v súčasnosti kriticky vyťažené. Podľa údajov rezortu dopravy prejde Porúbkou denne až 11-tisíc vozidiel a Lietavskou Lúčkou dokonca 15-tisíc.
„Vďaka privádzaču sa zároveň zníži hlučnosť i prašnosť z dopravy v obciach, ktoré dnes musia strpieť významnú časť tranzitnej dopravy,“ povedal minister dopravy Jozef Ráž. Šéf rezortu zároveň verí, že „najmä hlavné ulice budú bezpečnejšie pre chodcov a priechodnejšie pre miestnych motoristov“.
Technické parametre a víťaz tendra
Nový privádzač bude mať dĺžku takmer štyri kilometre. Trasa sa začína v blízkosti autokempingu smerom na Žilinu.
Jej súčasťou bude komplexná inžinierska infraštruktúra vrátane 5 nových mostov v celkovej dĺžke približne 1 kilometer (25 % dĺžky stavby). Pribudnú aj protihlukové steny v dĺžke takmer 1 kilometer.
Zhotoviteľom stavby je spoločnosť Doprastav, ktorá vzišla z verejného obstarávania vyhláseného koncom roka 2024. Projekt sa podarilo vysúťažiť za výrazne nižšiu sumu, ako sa pôvodne predpokladalo. Kým odhadovaná hodnota bola 76,4 milióna eur, víťazná ponuka predstavuje 52,7 milióna eur bez DPH.
Strategický význam pre región
Hoci ide rozlohou o menšiu stavbu v porovnaní s inými projektmi v kraji, jej strategický význam je pre dopravu a koniec kolón v okolí Žiliny kľúčový.
„Napriek tomu, že Rajecký privádzač je najmenší zo všetkých aktuálne odštartovaných stavieb v regióne, tvorí významnú súčasť komplexného dopravného riešenia nielen pre Žilinu,“ povedal generálny riaditeľ NDS Filip Macháček.
„Zvýši komfort a bezpečnosť dopravy pre motoristov, ktorí pravidelne cestujú zo západu na východ a naopak,“ dodal Macháček.
Rýchlosť príprav vyzdvihol aj riaditeľ úseku prípravy NDS Tomáš Mateička, podľa ktorého sa prípravnú fázu podarilo zvládnuť v mimoriadne krátkom čase. Celá výstavba bude financovaná z európskych zdrojov v rámci Programu Slovensko.
Zdroj: NDS
