Aktualita
BMW potichu odstránilo dôležitý komponent z áut. Vodiči ho vraj späť ani nechcú
BMW postupne vyraďuje prvok vo výbave, ktorý sa prvýkrát objavil v modeli rady 7 (E65) už v roku 2001. V posledných rokoch však nenápadne mizne z ponuky. V kompaktných modeloch už nie je vôbec dostupný a pripravovaný elektrický iX3 pre rok 2027 prichádza s ešte čistejším a jednoduchším dizajnom palubnej dosky, absolútne bez akéhokoľvek fyzického ovládania.
Z pohľadu BMW nejde o žiadny problém. Podľa viceprezidenta pre vývoj používateľského rozhrania sú reakcie na nový iDrive X veľmi pozitívne. Ten však nastúpil po tom, čo úplne zmizol otočný ovládač iDrive. Počas prezentácie na výstave CES 2026 v Las Vegas Stephan Durach uviedol, že používatelia testujúci túto zmenu vôbec nepožadujú návrat k starému riešeniu. Žiadny z nich nevyjadril potrebu mať späť klasické koliesko na ovládanie infotainment systému.
Odstránili dôležitú funkciu, nahradia ju inou
Automobilka tvrdí, že zjednodušenie rozhrania a presun všetkých funkcií na dotykovú obrazovku je prirodzeným vývojom. Dôvodom môže byť snaha o minimalistický dizajn, nižšie výrobné náklady alebo aj kombinácia oboch faktorov. Realitou je, že systém iDrive X sa objaví až v 40 nových alebo modernizovaných modeloch do konca budúceho roka. Staršie kúsky ako X4, Z4 či rad 8 sa už rovnako ďalšej generácie nedočkajú.
BMW iX3 už bez iDrive ovládania
BMW zároveň sľubuje, že absenciu fyzických prvkov nahradí prevažne hlasový asistent Alexa+, ktorý by mal zabezpečiť prirodzenejšie ovládanie funkcií pomocou hlasu. Infotainment tak bude reagovať na bežný jazyk a zjednoduší prácu s nastaveniami počas jazdy. Asistent má byť integrovaný priamo v systéme iDrive X bez nutnosti ďalšieho nastavovania.
Napriek tomu mnohým používateľom budú chýbať staré dobré tlačidlá a ovládače. Dotykové rozhranie nemusí byť ideálne pre každého, najmä pre starších vodičov. Niektoré funkcie, ako smer prúdenia vzduchu, už nie je možné nastaviť fyzickým tlačidlom, no všetko prebieha výlučne cez obrazovku. Rovnaké riešenie poznáme už z vynoveného modelu iX a teraz aj z nového iX3 založeného na koncepte Neue Klasse.
Prvýkrát bolo iDrive použité v modeli BMW 7 série v roku 2001
Nájsť vyváženie medzi dotykovým ovládaním a klasickými prvkami je kľúčové. Mať pár fyzických skratiek pre často používané funkcie by spríjemnilo život nielen konzervatívnejším používateľom, ale aj tým, ktorí si potrpia na rýchle a praktické ovládanie.
