Liter paliva za 3,90 eura? Žiadny vtip, vodiči s jedným pohonom musia dať veľký pozor
Nabíjanie elektromobilu na verejnej stanici môže niekedy prekvapivo zabolieť vašu peňaženku. Kým majitelia áut so spaľovacím motorom by sa pri cene 3 alebo 4 eurá za liter paliva kompletne rozčúlili, vodiči elektrických áut často platia ekvivalent v podobe vysokých cien za jednu kilowatthodinu elektriny.
Napríklad zákazník so základným predplatným u EnBW, jedného z najväčších prevádzkovateľov nabíjacích staníc v Nemecku, zaplatí pri návšteve cudzích staníc až 0,89 eura za kWh. To je o 128 % viac než pri využití vlastnej siete. Pre predstavu, je to rovnaké, ako keby ste na čerpacej stanici platili za liter nafty až 3,90 eura.
Čerpacie stanice si tradične pýtajú viac za pohonné hmoty na diaľniciach
Takéto cenové rozdiely na čerpacích staniciach by nikto neakceptoval, no pri elektromobiloch sú stále skôr pravidlom než výnimkou. Odborníci vrátane motoristického združenia ADAC varujú, že toto je jedna z hlavných prekážok masového rozšírenia elektromobility.
Nemecký minister dopravy Patrick Schnieder sľubuje zmenu. Podľa jeho slov má byť nabíjanie rovnako jednoduché a pohodlné ako tankovanie a cieľom je vraj zvýšiť konkurenciu medzi prevádzkovateľmi a sprístupniť ceny zákazníkom. Otázkou zostáva, či nový plán Nemci dokáže odstrániť súčasné cenové extrémy, ktoré v niektorých prípadoch poznajú aj majitelia elektromobilov na Slovensku.
Prečo sú ceny také vysoké?
Problém spočíva v trhu ovládanom niekoľkými veľkými hráčmi – týka sa to prakticky celej Európy. Pre lacnejšie nabíjanie potrebujú zákazníci často predplatné a aj vtedy ho často získajú iba na staniciach danej siete. Kto chce nabíjať inde či v zahraničí, zaplatí v mnohých prípadoch viac.
Vodiči elektromobilov majú často uzatvorené predplatné, ktoré im poskytuje prístup k lacnejšej elektrine
Prevádzkovatelia nabíjačiek takto motivujú vodičov k uzatváraniu mesačných abonentov. Najlepšie sú na tom samozrejme prevádzkovatelia s hustou sieťou, ktorí majú výhodu oproti ostatným.
Liter paliva a transparentnosť pre elektromobily
Keď máte spaľovací motor, za liter paliva platíte podobné ceny na rôznych sieťach s výnimkou diaľnic, kde môžu byť ceny nafty a benzínu citeľne vyššie ako mimo nich. Napriek tomu sú rozdiely pri cenotvorbe nabíjania elektromobilov ešte výraznejšie.
Nemecko sa rozhodlo zakročiť. Od apríla 2026 bude povinné, aby prevádzkovatelia hlásili ceny nabíjania štátu v jednotnom formáte. Tento projekt má byť základom pre prehľadnú databázu, ktorá umožní jednoduché porovnanie cien najmä pri nabíjaní bez predplatného. Odborníci vidia v tomto kroku kľúčový nástroj na kontrolu cien elektriny pre elektroautá, pretože zákazníci si budú môcť vyberať čo najlacnejších prevádzkovateľov.
Je v poriadku, ak nabíjanie auta vychádza cenovo rovnako ako liter paliva za takmer 4 eurá?
Investícia, ktorá sa musí vrátiť
Veľkí hráči v oblasti nabíjacej infraštruktúry uprednostňujú viazanie zákazníkov na svoje stanice prostredníctvom predplatného aj preto, že do výstavby nabíjaciek investovali značné prostriedky.
Na druhej strane, európska legislatíva jasne stanovuje, že ceny musia byť spravodlivé, zrozumiteľné a porovnateľné. Možno sa časom dočkáme aj ďalších praktických krokov na podporu konkurencie, aby mohli vodiči elektromobilov nabíjať autá bez stresu z toho, ktorý nabíjací bod si vyberú. Dovtedy môže byť elektrícká energia pre vaše auto v prepočte omnoho drahšia ako liter paliva na bežnej čerpačke.
Zdroj: Tagesschau
