391 eur ročne za starý Passat. Menia daň za auto pre starších vodičov
Taliansko ruší daň za auto pre seniorov. Od roku 2026 tam vodiči nad 70 rokov ušetria na poplatkoch. Nová legislatíva oslobodí seniorov od platenia dane z motorových vozidiel, avšak toto populárne opatrenie sprevádzajú prísne byrokratické pravidlá. Rozbehla sa zároveň kontroverzná debata ohľadom diskriminácie cudzincov.
Na rozdiel od mnohých iných krajín, v Taliansku je daň za auto naviazaná na samotné vlastníctvo, nie na jeho reálne využívanie na cestách. Pre porovnanie, rovnako je tomu aj na Slovensku, no so zásadným rozdielom. U nás ju na pravidelnej ročnej báze platia len podnikatelia a firmy.
Výška tohto odvodu v Taliansku sa odvíja od výkonu motora a emisnej triedy. Pre dôchodcov s nízkym príjmom často išlo o neprimerane vysokú finančnú záťaž, a to najmä vtedy, keď vozidlo používajú iba občasne.
Pre predstavu, napríklad v Južnom Tirolsku ako talianskej provincii platia obyvatelia poplatok 391 eur za Volkswagen Passat s rokom výroby 2012 a motorom 2.0 TDI (125 kW). Do úvahy sme zobrali emisnú triedu Euro 5 a výkon motora nad 100 kW. Na základe toho sme sa dopracovali k sadzbe 3,13 eura za 1 kW podľa oficiálnej tabuľky. Následne je potrebné výkon vynásobiť číslom 3,13 a vyjde vám koncová výška ročnej dane.
Ako neplatiť daň za auto
Taliani sa v dôsledku vyššie uvedeného rozhodli daň za auto zrušiť pre jednu celú skupinu vodičov. Hlavnú podmienku pre odpustenie dane predstavuje veková hranica. Nárok v aktuálnom období získajú len osoby, ktoré dovŕšili 70 rokov najneskôr k 1. januáru 2026.
Predmetné vozidlo zároveň musí byť napísané priamo na seniora, ktorý o úľavu žiada. Neexistujú pritom žiadne obmedzenia príjmu, respektíve výšky dôchodku. Nízky dôchodok teda nie je podmienkou pre získanie výhody.
Otravná byrokracia a rôzne prístupy
Tí talianski seniori, ktorí si mysleli, že odteraz len jednoducho prestanú platiť daň za auto, sú na omyle. Celý proces je postavený na nutnosti najskôr vyplniť a podať žiadosť. O oslobodenie treba požiadať na príslušnom regionálnom úrade alebo cez portál štátnej správy.
K žiadosti je nutné priložiť preukaz totožnosti a technický preukaz vozidla. Keďže daň za auto je regionálnou daňovou povinnosťou, jednotlivé oblasti (ako napríklad Lombardia a Toskánsko) môžu mať odlišné termíny a formuláre. Niektoré regióny priznajú daňovú úľavu spätne od začiatku roka, iné až od momentu spracovania žiadosti.
Právny problém, ktorý môže všetko zmeniť
Najväčším tŕňom v oku právnych expertov je fakt, že úľava sa má týkať výhradne talianskych štátnych príslušníkov. Cudzinci, ktorí v Taliansku žijú trvalo alebo tam napríklad vlastnia nehnuteľnosť aj auto s talianskou značkou, musia podľa súčasného návrhu platiť daň za auto ďalej.
Expertom sa to nepozdáva. Právnici upozorňujú, že takéto delenie občanov na základe národnosti je v priamom rozpore s právom Európskej únie.
Taliansku tak hrozí podobné fiasko, aké zažilo Nemecko s diaľničnými poplatkami pre osobné autá cudzincov. Nemci chceli, aby napríklad aj Slováci museli za diaľnice platiť. Pre domácich mali naopak zostať diaľnice naďalej bezplatné a nemali si kupovať diaľničnú známku ani uhrádzať mýto. Kvôli nesúladu s právom EÚ však zámer stroskotal.
Ak európske súdy vyhodnotia talianske opatrenie ako diskriminačné, vláda bude musieť legislatívu buď rozšíriť na všetkých obyvateľov EÚ vrátane Slovákov, alebo bude čeliť vysokým pokutám a žalobám.
Zmena pre seniorov dopĺňa zoznam už existujúcich výnimiek v Taliansku. V súčasnosti uvedenú daň neplatia ani majitelia elektromobilov počas prvých 5 rokov od registrácie, osoby s ťažkým zdravotným postihnutím a majitelia historických vozidiel.
Zdroj: chip.de
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
