VIDEO: Autopilot Tesly prepadol v teste! Nezvládol ani bežnú situáciu na ceste

Autopilot kalifornskej automobilky Tesla nepochybne patrí k najvyspelejším asistentom na trhu. Mnohých vodičov však zavádza názov tohto systému, ktorý akoby deklaroval, že auto je schopné plne autonómnej jazdy. Práve táto **mylná domnienka stála niektorých majiteľov život.** **Tesla dokáže udržať auto medzi pruhmi alebo kontrolovať rýchlosť a dostatočný odstup od vozidiel pri plynulej jazde po diaľnici.** Tieto… Prečítať celé
Vydané  Text: 

Autopilot kalifornskej automobilky Tesla nepochybne patrí k najvyspelejším asistentom na trhu. Mnohých vodičov však zavádza názov tohto systému, ktorý akoby deklaroval, že auto je schopné plne autonómnej jazdy. Práve táto **mylná domnienka stála niektorých majiteľov život.**
**Tesla dokáže udržať auto medzi pruhmi alebo kontrolovať rýchlosť a dostatočný odstup od vozidiel pri plynulej jazde po diaľnici.** Tieto systémy ešte nemajú plne nahradiť vodiča a **ide len o pomocný prvok,** ktorý má vodičovi v kritickej situácii pomôcť udržať vozidlo na ceste. Aby takýto asistent správne fungoval, **cestná komunikácia musí spĺňať isté štandardy v podobe súvislého a čitateľného vodorovného značenia.** Akonáhle totiž systémy stratia stopu, vedenie vozidla musí urýchlene prebrať vodič.
O tom, že sa na Autopilot ešte nemôžeme spoliehať, nás presvedčil aj test asistenčných systémov, v ktorom **Tesla nezvládla jednu z najbežnejších situácií.** Simulácia znázorňuje vozidlo, ktoré v poslednej chvíli opúšťa pruh, aby sa vyhlo statickej prekážke (odstavené auto na diaľnici). Tesla na prekážku nestihla zareagovať, a keďže Autopilot sa ešte nedokáže smerovo vyhýbať, došlo k priamemu nárazu do stojaceho vozidla. **VIDEO:**




Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!





Pokračujte na ďalší príspevok »



SERVIS / PORADŇA

Ak predávate jazdené auto, legálne môžete zvýšiť cenu o stovky eur

  • Na trhu sa nachádzajú tisíce a tisíce jazdených áut, každé z nich súťaží o pozornosť potenciálnych kupujúcich.

     Najlepšie preto je, keď sa odlišujú kompletnou servisnou históriou, čo najlepšou technickou kondíciou a čistotou. Niekoľko realistických tipov, ako zvýšiť hodnotu jazdeného auta a na čo dbať, aby sa zbytočne neznižovala.
  • AUTO ROKA SLOVENSKO

    Finále Auto Roka Slovensko sa blíži. Odborná porota už odovzdala svoje hlasy

  • Nová nezávislá súťažná anketa je zastrešená odbornou porotou zloženou z motoristických novinárov, influencerov a odbornej verejnosti.

     V nedeľu, 14. marca prebehli v areáli Slovakia ringu spoločné testovacie jazdy. Väčšina poroty svoje hlasy udelila priamo na mieste, absentujúci členovia budú hlasovať individuálnou formou.  Pokračuje tiež hlasovanie v internetovej ankete Auto Roka Slovensko – Hlas Verejnosti.
  • Autopriemysel / Čínske automobilky

    Riaditeľ BMW prekvapil: Čína nie je hrozbou, clá na elektromobily nezvyšujte

  • Európski výrobcovia áut sa obávajú, že by Čína reagovala na európske clá rovnako. Pre BMW je Čína najväčším trhom a ostatné automobilky takisto preferujú zachovanie voľného trhu.

     Zatiaľ čo pre BMW a Mercedes nemusí byť Čína problémom, Stellantis a Renault nové lacné značky ohrozujú. 
  • Prvá jazda

    Prvý test nového VW Tiguan 1.5 eTSI: Je na mieste hovoriť o revolúcii?

  • Každý marketingový špecialista sa hrozí zadania, že má vytvoriť kampaň na produkt „pre každého“. Lenže Tiguan takým produktom je a zdá sa, že výrobca našiel recept na to, ako ho spraviť naozaj dobre.

     Nová generácia je síce podstatne drahšia ako predchodca, ale aj lepšie vybavená už v základnej výbave. Prikladáme aj slovenské ceny.