Modelový rad Renault Mégane má za sebou vyše dvadsať rokov a štyri generácie. Aj tá aktuálna ponúka športovú verziu GT. Otestovali sme ju s benzínovým motorom Energy TCe 205 EDC.
František Bizoň
Nestáva sa, že by sme do nadpisu dávali údaj o priemernej spotrebe. V prípade Mercedesu-Benz triedy E kombi s naftovým motorom 220 d sa však nedalo inak. A je to len jedna z vecí, ktorá nás na tomto aute očarila.
Martin Šebesta
Kia Rio prišla vo štvrtom vydaní a znova s atraktívnejším dizajnom, ako mala predchádzajúca generácia. Otestovali sme ju s naftovým motorom 1.4 CRDi.
František Bizoň
Momentálne neexistuje lepší magnet na oči, než je Škoda Kodiaq. Verziu 2,0 TDI s pohonom všetkých štyroch kolies sme preverili vo všetkých disciplínach.
Majo Bóna
Elektrické béčko sme testovali ešte v zime. Praktickosť pohonu sa v chladných mesiacoch neukázala ako najlepšia, pretože je priamo závislá na akumulátoroch a tie sú na chlad precitlivené.
ERIK STRÍŽ
Hľadáte auto s väčším vnútorným priestorom, aby sa tam zmestilo všetko a nechcete platiť veľa peňazí? Pozrite sa na Citroën Berlingo.
Martin Šebesta
Seat Alhambra prešiel modernizáciou a ukázal, že zmysel praktických jednopriestorových áut sa vôbec nestratil. Otestovali sme ho s najsilnejším dieselovým motorom 2.0 TDI.
František Bizoň
Seat Alhambra prešiel modernizáciou a ukázal, že zmysel praktických jednopriestorových áut sa vôbec nestratil. Otestovali sme ho s najsilnejším dieselovým motorom 2.0 TDI.
František Bizoň
Na konci minulého roka sme otestovali atraktívnu Toyotu C-HR s benzínovým motorom 1.2 Turbo. Vo februári sme sa zoznámili s verziou C-HR 1.8 Hybrid. Ktorá Japonka bola lepšia, s klasickým pohonom, či s alternatívnym?
Martin Šebesta
Mazda patrí medzi málo výrobcov, ktorí si nerobia ťažkú hlavu z downsizingu a ďalších tlakov súčasnosti. Preto sme boli zvedaví, čím nás prekvapí omladená Mazda 3.
Mazda patrí medzi málo výrobcov, ktorí si nerobia ťažkú hlavu z downsizingu a ďalších tlakov súčasnosti. Preto sme boli zvedaví, čím nás prekvapí omladená Mazda 3.
Martin Šebesta
Vytvoriť vyvážené vozidlo, dnes nie je jednoduché. Ak pridávate na dizajne alebo technike, musíte niekde vedieť ubrať. Táto rovnica však akoby neplatila pre Volkswagen Golf.
Martin Šebesta
Za volantom nového Audi Q5 2,0 TDI quattro Nemci nerobia chyby a evolúciu využívajú na hľadanie dokonalosti.
Majo Bóna
Žiadny malý volant, žiadne extrémne sústredenie všetkého do pár dotykov. Len taká „obyčajná“ klasika v podaní Peugeotu.
Peter Mihálik
Či už vám tieto Vianoce priniesol darčeky Dedo Mráz alebo Ježiško, je možné, že pri ich rozvoze použili VW Caddy 2.0 TDI (110 kW/150 k) s pohonom všetkých kolies. Predstavili sme si, o čom sa tak cestou rozprávali.
Martin Šebesta
Vo veľkých MPV je rozhodujúcim faktorom priestor pre posádku a jej batožinu. Nový Ford S-Max však ponúkne oveľa viac a v rámci segmentu rodinných vanov zachádza najďalej.
Miloš Remenár
Do strednej triedy áut vstúpila značka Kia elegantným modelom Optima. Teraz je v ponuke aj verziou kombi, ktorú sme otestovali s najvýkonnejším motorom 2.0 T-GDi.
František Bizoň
Netreba motor, ktorý roztrhá prevodovku na kusy. Netreba ani prevodovku, ktorá rýchlosťou preradenia zatieni aj žmurknutie. Na zábavu niekedy stačí naozaj málo.
Peter Mihálik
Po šiestich rokoch dostal taliansky hatchback modernejšiu techniku. Vyšší vek na Giuliette výrazne nepoznať, ako keby poznala čarovný liek na večnú mladosť.
Miloš Remenár
Aj do kompaktného SUV sa hodí benzínový motor, ktorý majiteľa prevádzkovými nákladmi nezruinuje.
Peter Mihálik
Miniautá majú podobne nalinajkovaný život ako tie veľké. Zhruba po troch rokoch od uvedenia ich čaká omladzovacia kúra. Aj Hyundai i10 dostal minulý rok facelift, ktorý ho osviežil.
František Bizoň
