Technické údaje Lada Vesta SW 1.6


Aj keď už Porsche 911 väčšina z nás považuje za „masovku“ medzi športovými autami, k milióntemu kusu automobilka došla až po 54 rokoch výroby. Silueta a koncept pôvodného modelu zostal zachovaný, preto má tento model toľko fanúšikov, ale aj odporcov.

Mohli by sme vás nudiť históriou a faktami, no tie môžete nájsť takmer všade v priebehu niekoľkých sekúnd. Dnes venujeme zvláštnu pozornosť konkrétnemu kusu – jubilejnej 911ke. Pravdu povediac, prekvapil nás výber farby, pretože Írska zelená nie je práve najtypickejšou farbou tohto auta. Nielenže jej náramne sluší, dodala však aj určitú výnimočnosť oproti ostatným modelom.

Čo sa špecifikácie týka, jedná sa o štandardný model Carrera S. Zaujímavosťou tiež je, že auto nepoputuje do rúk súkromného majiteľa, ale priamo do múzea značky medzi ostatné legendy. Podľa nás tam tento kúsok aj právom patrí.

Inzercia

Advertisement

Inzercia

ZnačkaLada
ModelVesta
Typ1.6 Ice
Rok výroby/modelový ročník2018
Dĺžka4 410 mm
Šírka1 764 mm
Výška1 508 mm
Rázvor2 635 mm
Prevádzková hmotnosť1 230 kg
Užitočné zaťaženie500 kg
Objem batožinového priestoru (min.)480 dm3
Objem batožinového priestoru (max.)825 dm3
Max. výkon106 kW
Max. výkon pri5 800 ot./min
Max. krútiaci moment148 Nm
Max. krútiaci moment pri4 200 ot./min
Max. rýchlosť180 km/h
Zrýchlenie 0-100 km/h11,2 s
Palivobenzín
Objem valcov1 596 cm3
Usporiadanie valcov50
Počet valcov4
Poháňaná nápravapredná
Typ prevodovkymanuálna
Počet prevodových stupňov5
Kombinovaná spotreba6,1 l/100 km
Emisie CO2138 g/km
Cena12 500

Pokračujte na ďalší príspevok »



SERVIS / PORADŇA

Ak predávate jazdené auto, legálne môžete zvýšiť cenu o stovky eur

  • Na trhu sa nachádzajú tisíce a tisíce jazdených áut, každé z nich súťaží o pozornosť potenciálnych kupujúcich.

     Najlepšie preto je, keď sa odlišujú kompletnou servisnou históriou, čo najlepšou technickou kondíciou a čistotou. Niekoľko realistických tipov, ako zvýšiť hodnotu jazdeného auta a na čo dbať, aby sa zbytočne neznižovala.
  • AUTO ROKA SLOVENSKO

    Finále Auto Roka Slovensko sa blíži. Odborná porota už odovzdala svoje hlasy

  • Nová nezávislá súťažná anketa je zastrešená odbornou porotou zloženou z motoristických novinárov, influencerov a odbornej verejnosti.

     V nedeľu, 14. marca prebehli v areáli Slovakia ringu spoločné testovacie jazdy. Väčšina poroty svoje hlasy udelila priamo na mieste, absentujúci členovia budú hlasovať individuálnou formou.  Pokračuje tiež hlasovanie v internetovej ankete Auto Roka Slovensko – Hlas Verejnosti.
  • Autopriemysel / Čínske automobilky

    Riaditeľ BMW prekvapil: Čína nie je hrozbou, clá na elektromobily nezvyšujte

  • Európski výrobcovia áut sa obávajú, že by Čína reagovala na európske clá rovnako. Pre BMW je Čína najväčším trhom a ostatné automobilky takisto preferujú zachovanie voľného trhu.

     Zatiaľ čo pre BMW a Mercedes nemusí byť Čína problémom, Stellantis a Renault nové lacné značky ohrozujú. 
  • Prvá jazda

    Prvý test nového VW Tiguan 1.5 eTSI: Je na mieste hovoriť o revolúcii?

  • Každý marketingový špecialista sa hrozí zadania, že má vytvoriť kampaň na produkt „pre každého“. Lenže Tiguan takým produktom je a zdá sa, že výrobca našiel recept na to, ako ho spraviť naozaj dobre.

     Nová generácia je síce podstatne drahšia ako predchodca, ale aj lepšie vybavená už v základnej výbave. Prikladáme aj slovenské ceny.