Nie je tajomstvom, že Toyota intenzívne pracuje na technológii autonómneho riadenia. Japonský koncern má veľmi blízko k zavedeniu nového automatizovaného systému riadenia do produkčných vozidiel. Systém Teammate vytvorili pre čiastočne autonómnu jazdu na diaľnici. Podľa najnovších informácii má prvé vozidlo s takýmto systémom a logom Lexus debutovať už na jeseň.
### Pre pohodlnú jazdu na diaľnici
Premiéru systému Teammate automobilka potvrdila už v minulom roku. Japonské noviny Chunichi Shimbun teraz informujú, že prvým vozidlom s takýmto riešením bude vlajková limuzína Lexusu – model LS. Auto by malo debutovať na jeseň v Japonsku.
Systém Teammate, vyvinutý na cestách okolo Tokia, umožní automatizovanú jazdu po diaľniciach. Auto bude schopné automaticky sa zaradiť do premávky, zmeniť jazdné pruhy a predbiehať ostatné vozidlá. Vodič Lexusu LS však bude aj naďalej držať volant. Za zmienku stojí, že systém Teammate možno aktualizovať na diaľku, takže vývojári softvéru ho budú môcť neustále zdokonaľovať.
[GALLERY id=30435]
### Verejné testy už onedlho
Predstavitelia Toyoty a Lexusu otvorene hovoria, že Teammate nie je systémom autonómnej, ale automatizovanej jazdy a jeho možnosti ho zaraďujú na druhú úroveň z päťbodovej stupnice SAE (International Society of Automotive Engineers). Toyota Research Institute však už pracuje na oveľa vyspelejšom systéme Chauffeur, ktorý ponúkne štvrtú úroveň autonómnej jazdy.
Japonský automobilový koncern na leto naplánoval verejné testovacie jazdy s použitím prototypu Platform 4, založený na Lexuse LS piatej generácie. Počas testov budú mať obyvatelia Tokia možnosť vyskúšať fungovanie systému Chauffeur v rušnej tokijskej štvrti Odaiba, kde vozidlo bude musieť riešiť chodcov, hustú premávku, dopravné zápchy, cestnú infraštruktúru a veľké presklené povrchy na stenách kancelárskych budov. Z dôvodu bezpečnosti bude v aute prítomný aj ďalší vodič.
AUTOVINY.SK » Aktuality » Toyota a Lexus urobili ďalší krok k autonómnej jazde. Predstavia nový model už na jeseň?
Erik Stríž je motoristický novinár, redaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
Pohonné hmoty (PHM) na Slovensku tankujeme najdrahšie v porovnaní s okolitými krajinami. Týka sa to najmä benzínu, ktorého cena je aktuálne nad 1,7 €/l.
SaS navrhuje zníženie cien za benzín o takmer 20 centov za jeden liter. Čo na to predstavitelia vlády?
FIAT 600 predstavuje návrat ikony minulého storočia. Legendárny model zažil vzkriesenie po 55 rokoch, ktoré mu pod kapotu prinieslo elektromotor.
Vo výbave (RED) disponuje viacerými zaujímavými dizajnovými riešeniami. Zásadnú zmenou oproti pôvodnému modelu cítiť hlavne vo výraznom náraste rozmerov.
