
Peter Orosz
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
MIMORIADNE: Európska komisia uvažuje nad plošným zavedením 30 km/h rýchlosti v mestách!
Zóny s obmedzenou maximálnou rýchlosťou na 30 km/h budú pribúdať aj na Slovensku.
O plánoch Európskej komisie zaviesť novú maximálnu rýchlosť v mestách informovalo spravodajstvo RTVS.Auto už nebude vaším majetkom, motoristi budú platiť za každý prejdený kilometer! Nové formy financovania zmenia spôsob nazerania na mobilitu
V blízkej dobe sa budú automobilky predháňať v nových možnostiach financovania dostupnej elektrickej mobility.
Vo Francúzsku spustia experiment „sociálneho lízingu“ na podporu dostupnej elektrickej mobility.Čínske modely nastavujú európskym automobilkám zrkadlo! V týchto veciach si zachovávajú zdravý rozum
Majú nové značky na našom trhu šancu uspieť? A treba sa toho vôbec obávať?
Prečítajte si komentár Juraja HrivnákaMotoristi, pozor! Od dnes platia nové registračné poplatky na základe emisnej normy!
V článku sa dozviete, aké sú nové podmienky pre vypočítanie registračného poplatku pri evidencii vozidla.
Pozrite si aktuálnu tabuľku registračných poplatkov na základe emisnej normy (júl 2023).Alfa Romeo Giulia oslavuje 8 rokov! Malo ísť o prelomový model, prečo to nakoniec nevyšlo?
Od svojho debutu si talianska značka stále hľadá cestu do budúcnosti.
Je v poriadku preskakovať prevodové stupne? Na toto si musíte dať pozor!
Sloboda manuálneho radenia so sebou prináša aj zodpovednosť za techniku.
Nesprávnou technikou radenia si možno privodiť servisné problémy, no je to aj prípad preskakovania prevodových stupňov?Z Košíc do Bratislavy len za 20 €? Jazda Mercedesom bola lacnejšia než lístok na vlak
Mercedes-Benz B250e vyniká komfortným podvozkom, priestranným interiérom a prekvapivo nízkou spotrebou.
Pod označením B250e sa skrýva plug-in hybridný pohon s benzínovým štvorvalcom o objeme 1,3 litra. S jedinou zastávkou sme prešli trasu z Bratislavy do Košíc so spotrebou len 3,2 l/100 km.