Test Opel Zafira 1.6 Turbo: Všade samý priestor

Martin Šebesta, 22.08.2017
Zadní pasažieri si užívajú priestor na nohy porovnateľný azda iba s predĺženými limuzínami.

Opel Zafira patrí medzi stálych zástupcov zmenšujúceho sa segmentu vanov. Svojimi schopnosťami dokazuje, že má čo povedať aj pri rastúcom tlaku SUV.



Familiárna prezývka Opla Zafira je žirafa. Nielen preto, že to podobne znie, ale aj preto, že Zafira je s dĺžkou viac ako 4,5 m relatívne dlhá. Zadní pasažieri si užívajú priestor na nohy porovnateľný azda iba s predĺženými limuzínami.

Zafira boduje variabilitou zadných sedadiel. Dajú sa posúvať, stredné aj zložiť a vytvorí veľkú lakťovú opierku. Krajné sedadlá si posuniete k sebe a po sklopení operadiel vznikne dlhá rovná plocha. V 5-miestnom usporiadaní sa bez problémov zbalíte na veľkú dovolenku.

Test Opel Zafira (2017): Všade samý priestor (foto: PANER)


Vyrazte so Zafirou na cestu potme a zistíte, že svetlá sú v Opli dlhodobo ťažiskovou oblasťou. Adaptívne LED svetlomety sa prispôsobujú aktuálnym podmienkam – svetelným, poveternostným aj dopravným. Diaľkové svetlá svietia takmer stále a neoslňujú protiidúce autá.

Keď po celonočnej ceste vystúpite, zistíte, že nemáte zničený chrbát a nepotrebujete nutne masáž. Okrem svetiel a adaptívneho tempomatu či ďalších asistenčných systémov (udržiavanie v jazdnom pruhu vám pípaním nedovolí zaspať), sa pod to podpíšu aj ergonomické sedadlá. Nevyzerajú na to, no vedia veľmi dobre podporiť telo a nepresedia sa.

Test Opel Zafira (2017): Všade samý priestor (foto: PANER)


Zafiru poháňala prepĺňaná benzínová 1.6 s výkonom 147 kW (200 k), čo je medzi konkurentmi nedosiahnuteľná hodnota. Dynamicky bez problémov rozhýbala aj plne naložené vozidlo a úzke prudké zákruty Štiavnických vrchov si doslova užívala. Spolu s presným riadením, adaptívnymi tlmičmi a so špecialitou v podobe Wattovho priamovodu na zadnej náprave je Zafira napriek vysokému ťažisku obratné auto. V zákrutách sa veľmi nenakláňa a dovoľuje aj športovejšiu jazdu. Za tú si však vypýta viac ako 9 l/100 km, ľahkou nohou sa dostanete pod 8 l/100 km.
Nepotešili nás brzdy, ktoré treba na účinný výkon silnejšie stláčať. Začiatkom chodu pedála akoby sa ani nič nedialo, nastupujú až po silnejšom stlačení. Potom však brzdia spoľahlivo. Len si na to treba zvyknúť, lebo to nie je zvyčajný jav.

Test Opel Zafira (2017): Všade samý priestor (foto: PANER)


Ak máte radi priestranné autá, prípadne vozíte ľudí, ktorí si potrpia na priestor vzadu, môže byť Zafira zaujímavou voľbou.


Technické údaje | Opel Zafira 1.6 Turbo

**Motor** preplň. benzínový R4, 1 598 cm3
**Výkon** 147 kW (200 k) pri 5 500 ot./min.
**Krútiaci moment** 280 Nm pri 1 650 – 5 000 ot./min.
**Pohon a podvozok**: 6-st. manuálna prevodovka, pohon predných kolies, vpredu McPherson, vzadu torzná priečka a Wattov priamovod. Brzdy kotúčové, vpredu s vnútorným chladením.
**Pneu** 235/45 R 18.
**Batožinový priestor** 650/1 860 dm3
**Rozmery**: 4 666 × 1 884 × 1 660 mm, rázvor 2 760 mm, pohotovostná/celková hmotnosť 1 615/2 360 kg, objem nádrže 58 l.
**Najvyššia rýchlosť** 220 km/h
**Zrýchlenie** 0 - 100 km/h 8,8 s
**Spotreba** 8,4/5,9/6,8 l/100 km
**Emisie CO2** 160 g/km
**Cena**: 20 190 €
**Konkurenti**: VW Touran, Kia Carens, Citroën Grand C4 Picasso


KLADY
Jazdné vlastnosti, vnútorný priestor, ergonomické sedadlá, variabilita.

NEGATÍVA
Vyššia spotreba, brzdy si vyžadujú silné stláčanie, hrubé stĺpiky vpredu.