Autor ERIK STRÍŽ

Profil autora

ERIK STRÍŽ
ERIK STRÍŽ
Erik Stríž je autorom portálu Autoviny.sk, online verzie magazínu AUTO MOTOR A ŠPORT - SLOVENSKO. Pripravuje témy, aktuality a príležitostne testy automobilov. V mediálnej oblasti sa pohybuje od roku 2007, kedy začal publikovať odborné príspevky o technológiách v magazínoch 3G Centrum a PCSPACE. Problematike automobilov sa venuje od roku 2010. Zvláštnu pozornosť venuje najmä hybridom, elektromobilom, alternatívnym dopravným prostriedkom a neštandardným formám pohonov.

Články od autora

Volvo konečne ukázalo XC40, crossover s úchvatným interiérom

ERIK STRÍŽ

V Nórsku je každé tretie nové auto elektrifikované. A má veľké problémy s infraštruktúrou.

ERIK STRÍŽ

Borgward Isabella predbieha dobu, je to Porsche Panamera 22. storočia

ERIK STRÍŽ

Mercedes má novú limuzínu na baterky a benzín, jazdí za 2,1 litra!

ERIK STRÍŽ

Úžasné staré speedstre a roadstre (fotogaléria)

ERIK STRÍŽ

Test Toyota Yaris Hybrid: Pohon 21. storočia v malom vydaní

ERIK STRÍŽ

Každá desiata nehoda na Slovensku je s alkoholom za volantom

ERIK STRÍŽ

Kde sa iní bijú o pozornosť, tam Renault prišiel s úžasnými autami (Frankfurt 2017)

ERIK STRÍŽ

KIA Proceed naživo: krajšia ako na fotkách

ERIK STRÍŽ

Fotoreport z Umenie a elegancia 2017 (užší výber)

ERIK STRÍŽ

Seat sa vo Frankfurte činí tiež, okrem Leon Cupra R ukazuje aj digitálny kokpit

ERIK STRÍŽ

Mercedes-AMG Project ONE je oficiálne vonku + fotografie naživo

ERIK STRÍŽ

Pontiac Firebird 60. rokov experimentoval s otáčkomerom na kapote

ERIK STRÍŽ

Okázalé 80-ročné Hispano-Suiza ide do dražby, jeho hodnota šokuje

ERIK STRÍŽ

Už aj Daimler tlačí naftu do úzadia, ponúkne bonus za jej výmenu

ERIK STRÍŽ

Veľký návrat značky AVIA - tentokrát s českým kapitálom

ERIK STRÍŽ

Test Honda Civic Sedan: Dve podoby a v každej autentický

ERIK STRÍŽ

Žiadne experimenty. Bratislavský Cayenne stavil na istotu, menil iba detaily.

ERIK STRÍŽ

3D tlač zmení svet áut, Nemci tlačia výbavu interiérov a tiež náhradné diely

ERIK STRÍŽ

Mini oživuje svoj 9-ročný elektromobil, má však o 60 koní menej

ERIK STRÍŽ